![]() |
![]() |
Nézet:
1024x768
2008-12-20 11:05
|
||
| | ||||
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kedves Látogató!Tisztelettel köszöntöm a Makrai Autóház oldalán!Bízunk abban, hogy interaktív autoszalonunkban tett látogatása után személyesen is találkozhatunk egymással. Új SUBARU modellekkel kapcsolatos kérdését a subaru@makraiautohaz.hu címre küldheti nekünk. Szervizszolgáltatásaink igénybevételére (időszakos szervizre bejelentés, futójavítások elvégzése, kárbejelentés, autogumi vásárlás, stb...) a szerviz@makraiautohaz.hu címen állunk rendelkezésére. Telefonos elérhetőségeinket a KAPOCSOLAT oldalunkon találja meg. Ismerje meg az élményt, amit csak egy SUBARU nyújthat Önnek! Nálunk ön és a egy Subaru modell biztosan egymásra találnak! Várjuk a SUBARU világában önt is! Makrai Csaba ügyvezetőMiért vezessen Subarut?Minden modell fejlesztése során Önre és utasaira gondol a Subaru csapata a célok kitűzésekor. Forgalmi helyzetek és útviszonyok sokaságát elemzik, mert biztosak akarnak lenni abban, hogy Önt a Subaru mindig és mindenhová elvigye. A megnyugtató vezetési érzés szintjének fejlesztését szolgáló technológiák:
... és ez csak néhány ok, hogy EZÉRT vezessen SubarutSYMMETRICAL AWD
A Symmetrical AWD rendszert a Subaru fejlesztette ki 1972-ben, s az elmúlt 35 év során a rendszer számos technológiai és mérnöki fejlesztésen esett át, ahogy a Subaru modellek vezetői egyre igényesebbé váltak. A Symmetrical AWD rendszert fő jellegzetessége, hogy az erőátvitel, a kardántengely és a hátsó differenciálmű egyenes vonalban helyezkednek el a SUBARU BOXER motor mögött, azaz a rendszer különlegessége, hogy hosszirányban teljessen szimetrikus, egyszerű a szerkezete és más összkerékhajtási redszerekkel összehasonlítva mélyebben van a tömegközéppontja. Amikor valamelyik kerék megcsúszik, az első és a hátsó tengely közötti nyomaték szabályozása automatikusan történik. Ez nyugalmat kölcsönözhet Önnek, hiszen tudja, hogy a világ egyik legkiegyensúlyozottabb és legstabilabb autóját vezeti. SUBARU BOXER
A Subaru különleges motorjából a hengerek a főtengely mindkét oldalán, egymással 180 fokos szöget bezárva helyezkednek el. Így jön létre a SUBARU BOXER motor. E kialakításnak az az előnye, nagyon kicsi lesz a vibráció, nagyszerű a rotációs egyensúly, s az alacsony tömegközéppont érdekében a motort mélyebbre lehet beépíteni az autóba. Az alacsonytól a magas fordulatszámig folyamatosan erőteljes és stabil rotációs érzet sportos hangulatot ad az autónak, s a legtöbb helyzetben fokozza a vezetési élményt. |
|
| | |